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Buenas tardes, gracias a los organizadores por todo, ha salido todo perfecto, un placer volver a coincidir y conocer a los campistas.
Siento si no me he despedido de alguno pero a la hora de recojer suele ser un caos.
Suerte con la búsqueda José y Bego.
Nos vemos.
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Un hierro es un hierro, sea de 29 o lo que sea, ahora las obras de ingieniria que llevan esta gente si que te de bastante ventaja, este domingo me subi a una de carbono de 27 y habia una diferencia bestial con la mia, a parte de casi 2000 pavos
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El motor 2.0 tdci de 140(psa) montado en el mismo coche no tiene nada que ver sube y baja paulatinamente, es un problema de la ecu de ese motor, reconocido por ford.
Y te doi la razon en que los termómetros de los coches marcan de mas por seguridad, lo que no es normal es que pase de 90 a 120 en...
Bueno... ya veo que estais liados otra vez y tenemos ganas de juntarnos asi que Bego, apuntanos porfa, en principio 2 noches, gracias.
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Gracias pacoisa, puedes decirnos la marca?, es muy buena idea para ir tranquilo, otra cosa es si la ecu pone el motor en proteccion al ver que no baja la temperatura, habria que verlo.
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Creo que ninguna, solo levantar el pie e incluso parar si sigue arriba, es un fallo global de ese motor.
En un foro ya intentaron demandar a ford por ese fallo y no consiguieron nada.
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El mondeo se calienta pero es mas progresivo, cuando va a meterse en la parte roja le levanto el pedal y mantiene la temperatura.
En estas fechas es normal que se calienten al remolcar en las ascensiones.
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Hola, a mi me ocurre lo mismo con el cmax con ese motor, al parecer es un fallo de la ecu, realmente no está a esa temperatura.
A todos los de ese motor les pasa lo mismo.
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